TRIFA H7 TEST

H7 Lampen werden inzwischen in fast alle Automodelle und Marken (BMW, Mercedes, Audi) verbaut. Das gilt vor allem für die Xenon-Variante. Unter anderem stellt die Firma Trifa entsprechende H7 -Lampen für Autos her. In den folgenden Zeilen wollen wir Ihnen Testergebnisse des Trifa H7 Test sowie Vor-und Nachteile der Trifa H7 vorstellen und ermitteln.

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TRIFA H7 TEST: H7 LAMPE XENON PRIME 50

Die H7 Lampe von Trifa als Xenon ist als Hochleistungstechnologie für das Auto anzusehen. Durch spezielle Wendel und die Zugabe von Edelgas, erhöht sich die Lichtausbeute von 30 Prozent bis zu 50 Prozent. Der Fahrer kann sich auf die Testentfernungen von 25 Meter, 50 Meter und 75 Meter besser konzentrieren. Die Ausleuchtung und Orientierung der Sichtbereiche fällt wesentlich leichter. Dadurch entsteht eine verkürzte Reaktionszeit und eine bessere Sicherheit durch mehr Licht. Unterschiedliche Testverfahren haben bewiesen, dass durch mehr Leuchtkraft im Dunkeln, die Ermüdung des Fahrers verringert wird.

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Trifa H7 Xenon Prime +50%, 55W PX 26d -2 Stück-
3 Bewertungen

TESTBEWERTUNG VON AUTOBILD

TRIFA H7 TEST

TRIFA H7 TEST

Autobild hat vor einiger Zeit über 18 Scheinwerfer (Glüh-Birnen) getestet und untersucht. Die H7-Prüfer haben Null bist fünf Sterne vergeben. Vor allem die Einheit Lumen (lm) wurde untersucht. Der Wert 1500 muss jede H7 Lampe, bei einer Testspannung von 12,8 Volt, liefern. Es ist eine Toleranz von plus/ minuns 10 Prozent vorgesehen. Die Testprüfer mussten feststellen, dass keine H7 diese Werte erreichen konnte. Doch im Testverfahren kam die Trifa Xenon Prime mit 1441 am dichtesten an den Richtwert heran.

Die Lampentester haben folgende Testsieger ermittelt:

Mehr zu Osram auch unter Osram H7 Test.

Als „Mangelhaft“ getestet sind:
  • Berner H7 Autolampe
  • Beru Powerlight H7
  • Eufab Blue Laser Light H7

Hier erfahren Sie auch mehr zu den Philipps H7 Lampen.

WAS BEIM WECHSEL ZU BEACHTEN IST

Generell ist zu erwähnen, dass H7 Lampen in fast alle Automodelle passen. Doch eine Ausnahme ist hier das Xenon Licht. Diese Autoleuchtmittel benötigen eine spezielle Fassung. Sicherlich kann ein KFZ nachgerüstet werden, doch können die Kosten für den Umbau sehr hoch werden. Wer mehr Licht bei Dunkelheit will, sollte sich von vornherein für Xenon-Scheinwerfer entscheiden. Wer H7 Lampen wechselt, sollte prüfen lassen, ob die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Wird der Gegenverkehr durch falsche Einstellungen geblendet, droht ein Bußgeld.

TESTEFFEKTE TRIFA H7 XENON BLUE

Besonders BMW- Fahrer schwören auf die Trifa H7 Xenon Blue. Durch die „Blaue Technologie“ wird ein tagesähnliches weißes Licht generiert. Die Farbtemperatur beträgt 4000 Kelvin. Durch die bläulichen Effekte, werden Reflektionen durch Fahrbahnbegrenzung und Verkehrszeichen schneller wahrgenommen. Wie bei allen Lichtwerfern muss ein Prüfzeichen bestehen. Das gilt bei allen Lampen im Test. Die Trifa Xenon Blue ist nach ECE R 37 Germany (E1) genehmigt. Unterschiedliche Testverfahren bestätigen die Angaben des Herstellers. Besonders das moderne Design hat es vielen Käufern angetan.

WAS SAGEN VERBRAUCHER UND KUNDEN ZU TESTLAMPEN

Testergebnisse durch Kunden oder Verbraucher zu ermitteln ist meist nicht sehr objektiv. Denn viele melden sich nur dann, wenn es Probleme mit einem Produkt gibt. Die Meinungen und Erfahrungen bezüglich der H7 von Trifa gehen weit auseinander. So beschweren sich einige, dass die Laufzeit sehr gering ist. Beschädigungen und Einschränkungen können durch Bodenwellen und zu viel Strom entstehen. Weitere Testergebnisse auch auf unserer Testseite H7 Testsieger.

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